![](/images/new/82.jpg)
![](/images/new/298.jpg)
![](/images/new/73.jpg)
![](/images/new/212.jpg)
![](/images/new/151.jpg)
![](/images/new/259.jpg)
![](/images/new/22.jpg)
![](/images/new/266.jpg)
![](/images/new/28.jpg)
![](/images/new/211.jpg)
![](/images/new/94.jpg)
![](/images/new/217.jpg)
![](/images/new/9.jpg)
![](/images/new/188.jpg)
![](/images/new/19.jpg)
![](/images/new/278.jpg)
![](/images/new/157.jpg)
![](/images/new/334.jpg)
![](/images/new/38.jpg)
![](/images/new/256.jpg)
![](/images/new/112.jpg)
![](/images/new/180.jpg)
![](/images/new/144.jpg)
![](/images/new/182.jpg)
نسبت سرعت غلتک ها به یکدیگر حدود 2.5 به یک و سرعت غلتک ها 280 تا 450 دور در دقیقه است. تعداد شیارها در غلتک اول 10 تا 12 شیار در هر اینچ و در غلتک چهارم 28 شیار در هر اینچ است. مقطع دهانه ی شیارها شبیه به عدد 7 (هفت) است که یک بازوی آن کوتاه تر از بازوی دیگر است. هنگام کار غلتک ها، شیارهای موجود روی سطح آن ها طوری قرار می گیرند که دهانه ی آنها مقاب... See more
![whatsapp](/images/whatsapp.png)
![](/images/new/94.jpg)
![](/images/new/286.jpg)
یک پیام ارسال کرد