![](/images/new/98.jpg)
![](/images/new/224.jpg)
![](/images/new/7.jpg)
![](/images/new/178.jpg)
![](/images/new/30.jpg)
![](/images/new/222.jpg)
![](/images/new/123.jpg)
![](/images/new/237.jpg)
![](/images/new/171.jpg)
![](/images/new/233.jpg)
![](/images/new/118.jpg)
![](/images/new/297.jpg)
![](/images/new/99.jpg)
![](/images/new/208.jpg)
![](/images/new/7.jpg)
![](/images/new/185.jpg)
![](/images/new/69.jpg)
![](/images/new/305.jpg)
![](/images/new/173.jpg)
![](/images/new/291.jpg)
![](/images/new/58.jpg)
![](/images/new/331.jpg)
![](/images/new/88.jpg)
![](/images/new/213.jpg)
![](/images/new/166.jpg)
![](/images/new/334.jpg)
![](/images/new/32.jpg)
![](/images/new/253.jpg)
![](/images/new/102.jpg)
![](/images/new/223.jpg)
![](/images/new/21.jpg)
![](/images/new/273.jpg)
![](/images/new/15.jpg)
![](/images/new/340.jpg)
![](/images/new/158.jpg)
![](/images/new/224.jpg)
![](/images/new/140.jpg)
![](/images/new/244.jpg)
![](/images/new/110.jpg)
![](/images/new/320.jpg)
![](/images/new/156.jpg)
![](/images/new/336.jpg)
![](/images/new/127.jpg)
![](/images/new/177.jpg)
![](/images/new/138.jpg)
![](/images/new/311.jpg)
![](/images/new/23.jpg)
![](/images/new/282.jpg)
![](/images/new/159.jpg)
![](/images/new/195.jpg)
![](/images/new/20.jpg)
![](/images/new/327.jpg)
![](/images/new/60.jpg)
![](/images/new/202.jpg)
![](/images/new/92.jpg)
![](/images/new/305.jpg)
![](/images/new/121.jpg)
![](/images/new/283.jpg)
![](/images/new/125.jpg)
![](/images/new/300.jpg)
![](/images/new/90.jpg)
![](/images/new/306.jpg)
نسبت سرعت غلتک ها به یکدیگر حدود 2.5 به یک و سرعت غلتک ها 280 تا 450 دور در دقیقه است. تعداد شیارها در غلتک اول 10 تا 12 شیار در هر اینچ و در غلتک چهارم 28 شیار در هر اینچ است. مقطع دهانه ی شیارها شبیه به عدد 7 (هفت) است که یک بازوی آن کوتاه تر از بازوی دیگر است. هنگام کار غلتک ها، شیارهای موجود روی سطح آن ها طوری قرار می گیرند که دهانه ی آنها مقاب... See more
![whatsapp](/images/whatsapp.png)
![](/images/new/1.jpg)
![](/images/new/205.jpg)
یک پیام ارسال کرد