![](/images/new/81.jpg)
![](/images/new/225.jpg)
![](/images/new/160.jpg)
![](/images/new/340.jpg)
![](/images/new/144.jpg)
![](/images/new/182.jpg)
![](/images/new/146.jpg)
![](/images/new/346.jpg)
![](/images/new/139.jpg)
![](/images/new/176.jpg)
![](/images/new/94.jpg)
![](/images/new/342.jpg)
![](/images/new/104.jpg)
![](/images/new/178.jpg)
![](/images/new/164.jpg)
![](/images/new/250.jpg)
![](/images/new/114.jpg)
![](/images/new/283.jpg)
نسبت سرعت غلتک ها به یکدیگر حدود 2.5 به یک و سرعت غلتک ها 280 تا 450 دور در دقیقه است. تعداد شیارها در غلتک اول 10 تا 12 شیار در هر اینچ و در غلتک چهارم 28 شیار در هر اینچ است. مقطع دهانه ی شیارها شبیه به عدد 7 (هفت) است که یک بازوی آن کوتاه تر از بازوی دیگر است. هنگام کار غلتک ها، شیارهای موجود روی سطح آن ها طوری قرار می گیرند که دهانه ی آنها مقاب... See more
![whatsapp](/images/whatsapp.png)
![](/images/new/8.jpg)
![](/images/new/189.jpg)
![](/images/new/1.jpg)
![](/images/new/293.jpg)
![](/images/new/161.jpg)
![](/images/new/347.jpg)
![](/images/new/24.jpg)
![](/images/new/223.jpg)
![](/images/new/62.jpg)
![](/images/new/329.jpg)
![](/images/new/171.jpg)
![](/images/new/257.jpg)
![](/images/new/112.jpg)
![](/images/new/190.jpg)
![](/images/new/120.jpg)
![](/images/new/258.jpg)
![](/images/new/78.jpg)
![](/images/new/347.jpg)
![](/images/new/169.jpg)
![](/images/new/225.jpg)
![](/images/new/132.jpg)
![](/images/new/204.jpg)
![](/images/new/95.jpg)
![](/images/new/218.jpg)
![](/images/new/6.jpg)
![](/images/new/304.jpg)
![](/images/new/111.jpg)
![](/images/new/209.jpg)
![](/images/new/43.jpg)
![](/images/new/223.jpg)
![](/images/new/168.jpg)
![](/images/new/258.jpg)
![](/images/new/150.jpg)
![](/images/new/330.jpg)
![](/images/new/128.jpg)
![](/images/new/339.jpg)
یک پیام ارسال کرد