![](/images/new/91.jpg)
![](/images/new/272.jpg)
![](/images/new/106.jpg)
![](/images/new/193.jpg)
![](/images/new/21.jpg)
![](/images/new/258.jpg)
![](/images/new/43.jpg)
![](/images/new/294.jpg)
![](/images/new/45.jpg)
![](/images/new/340.jpg)
![](/images/new/49.jpg)
![](/images/new/257.jpg)
![](/images/new/5.jpg)
![](/images/new/206.jpg)
![](/images/new/98.jpg)
![](/images/new/253.jpg)
![](/images/new/4.jpg)
![](/images/new/331.jpg)
نسبت سرعت غلتک ها به یکدیگر حدود 2.5 به یک و سرعت غلتک ها 280 تا 450 دور در دقیقه است. تعداد شیارها در غلتک اول 10 تا 12 شیار در هر اینچ و در غلتک چهارم 28 شیار در هر اینچ است. مقطع دهانه ی شیارها شبیه به عدد 7 (هفت) است که یک بازوی آن کوتاه تر از بازوی دیگر است. هنگام کار غلتک ها، شیارهای موجود روی سطح آن ها طوری قرار می گیرند که دهانه ی آنها مقاب... See more
![whatsapp](/images/whatsapp.png)
![](/images/new/73.jpg)
![](/images/new/189.jpg)
![](/images/new/59.jpg)
![](/images/new/228.jpg)
![](/images/new/124.jpg)
![](/images/new/233.jpg)
![](/images/new/98.jpg)
![](/images/new/199.jpg)
![](/images/new/134.jpg)
![](/images/new/293.jpg)
![](/images/new/139.jpg)
![](/images/new/282.jpg)
![](/images/new/77.jpg)
![](/images/new/190.jpg)
![](/images/new/109.jpg)
![](/images/new/253.jpg)
![](/images/new/13.jpg)
![](/images/new/178.jpg)
![](/images/new/26.jpg)
![](/images/new/324.jpg)
![](/images/new/90.jpg)
![](/images/new/254.jpg)
![](/images/new/167.jpg)
![](/images/new/272.jpg)
![](/images/new/17.jpg)
![](/images/new/324.jpg)
![](/images/new/26.jpg)
![](/images/new/310.jpg)
![](/images/new/117.jpg)
![](/images/new/208.jpg)
![](/images/new/55.jpg)
![](/images/new/213.jpg)
![](/images/new/101.jpg)
![](/images/new/337.jpg)
![](/images/new/96.jpg)
![](/images/new/195.jpg)
یک پیام ارسال کرد